Ilmailu
Turvallisuuskriittinen kirjautuminen ja lentokelpoisuuden jäljitettävyys eivät jätä tilaa tarkistusvaiheelle, jota ei voida rekonstruoida myöhemmin. Tällä sivulla kerrotaan, kuinka tällainen työnkulku suunnitellaan ja miten se ajettaisiin InTheEU Assistissa, ei tietueita valmistuneesta käyttöönotosta.
Kuinka työnkulku rakennettaisiin
Asiakirjan tai prosessin tarkistus suunnitellaan järjestetyksi vaihesarjaksi, joista jokaisella on määritelty laajuus: analyysi, luonnos, allekirjoitus. Koko sekvenssi tiivistettäisiin ennen suoritusta, joten tarkastajan hyväksymä suunnitelma on kryptografisesti sidottu siihen, mitä järjestelmä todella suorittaa. Toteutetulla sarjalla ei ole tilaa poiketa tarkistetusta sarjasta.
Vaihe, joka on merkitty uloskirjautumista vaativaksi, ei edenisi seuraavaan vaiheeseen, ennen kuin vastuullisen insinöörin tai laaduntarkastajan nimenomainen allekirjoitettu hyväksyntä on tallennettu sitä vastaan.
Ihmisten hyväksyntä
Jokainen kirjautumispiste sarjassa aidattaisiin ihmisen nimenomaisen hyväksynnän taakse, ei yleisen luvan taakse työnkulun suorittamiselle. Tarkastaja, jolla on hallussaan vain asiaankuuluva julkinen avain, olisi riippumattomasti todennettavissa tästä hyväksynnästä, kuka allekirjoitti, missä vaiheessa, mitä asiakirjan versiota vastaan, ilman, että hänen tarvitsisi pääsyä toimittajan järjestelmiin.
Mistä tämä perustuu tänään ja mistä ei
Vaihekohtainen hyväksyntärakenne, suunnitelmatason hajautus, joka sitoo hyväksytyn sekvenssin sen suorittamiseen, ja offline-tilassa todennettavissa oleva allekirjoitettu kirjausketju ovat alustan toimivia osia. Mikä ei ole osa tätä: mikä tahansa valmiiksi rakennettu lentokelpoisuusarviointi tai turvallisuusanalyysimalli. Suunnittelu- ja laatutiimit ovat edelleen päätettävissä siitä, mitä kirjautuminen tarkoittaa; alusta tekee siitä allekirjoittamisesta todistettavissa, paikan päällä niin kauan kuin tietuetta tarvitaan.
Osa tämän ominaisuusjoukon taustalla olevasta arkkitehtuurista on dokumentoitu vielä keskeneräisissä arkistoissa. Tällä sivulla kuvataan, mihin alusta on suunniteltu, tasolla, joka sopii pilotin suunnitteluun, ei toteutusmäärittelyyn.
Alustan ominaisuuksia ja käyttöliittymää kehitetään jatkuvasti. Tämän oppaan kuvaukset eivät välttämättä vastaa viimeisimmän julkaistun version tarkkaa asettelua tai sanamuotoa.