Dammen en waterkracht
De veiligheid van dammen en de werking van waterkrachtcentrales zijn afhankelijk van voortdurende structurele en hydrologische monitoring die ingenieurs volgens schema moeten interpreteren, zonder dat die interpretatie ooit gezag krijgt over de controle van poorten, overlaten of turbines. Op deze pagina wordt uiteengezet hoe een dergelijke workflow zou worden gepland en uitgevoerd in TheEU Assist, geen verslag van een voltooide implementatie.
Hoe de workflow zou worden gestructureerd
Structurele monitoringgegevens, piëzometers, kwelmetingen, vervormingssensoren, naast hydrologische en turbinetelemetrie, zouden ter plaatse worden opgenomen en geïndexeerd, waardoor een kennispakket voor de eigen huurder van de exploitant zou ontstaan. Een agent die voor de workflow is geconfigureerd, vergelijkt de huidige metingen met goedgekeurde basislijnen en stelt kandidaat-afwijkingen voor, elk gekoppeld aan een specifieke structuur of asset en ingevoerd met de status voorgesteld. Een aanbeveling voor nadere inspectie zou hetzelfde traject van voorstel tot goedkeuring volgen.
Deterministische controlesystemen, poort- en overlaatcontrole, turbinecontrole en noodafnameprocedures zouden volledig buiten deze workflow blijven. Het platform zou nooit autoriteit over deze systemen hebben, vragen of uitoefenen.
Waar menselijke goedkeuring zit
Elke structurele of hydrologische vlag zou de expliciete goedkeuring van een genoemde ingenieur vereisen voordat deze als vastgesteld wordt beschouwd of ernaar wordt gehandeld. Dit is geen beleid dat bovenop de workflow wordt gelegd. Het is het mechanisme waarmee de workflow überhaupt verloopt: een niet-goedgekeurde fase voert eenvoudigweg de volgende stap niet uit.
Waar dit vandaag de dag op gebaseerd is, en waar niet
De workflow die afwijkingen markeert, de levenscyclus van de voorgestelde tot goedgekeurde beoordeling en de ondertekende auditketen achter elke actie zijn werkende onderdelen van het platform. Wat hier nog geen deel van uitmaakt: een structuurspecifiek model dat is getraind op de eigen instrumentatiegeschiedenis van een bepaalde locatie, en dat is precies wat een eerste pilot zou bouwen. Damveiligheids- en waterkrachtcontrolesystemen blijven door hun ontwerp geheel buiten de reikwijdte van het platform. Het technische oordeel bij de inzet van een damveiligheid zou de hele tijd bij de eigen ingenieurs van de exploitant blijven, en alle structuurspecifieke analysevaardigheden zouden samen met hen worden ontwikkeld, en niet als een kant-en-klaar model worden geleverd.
Een deel van de architectuur die ten grondslag ligt aan deze capaciteitenset is gedocumenteerd in documenten die nog in behandeling zijn. Deze pagina beschrijft waarvoor het platform is ontworpen, op een niveau dat geschikt is voor het plannen van een pilot, en niet voor een implementatiespecificatie.
Platformfuncties en interface zijn onderhevig aan voortdurende verbetering. Beschrijvingen in deze handleiding geven mogelijk niet de exacte lay-out of formulering van de laatst uitgebrachte versie weer.