Dæmningssikkerhed og vandkraftdrift afhænger af kontinuerlig strukturel og hydrologisk overvågning, som ingeniører skal fortolkes efter tidsplanen, uden at denne fortolkning nogensinde får autoritet over port-, spildevands- eller turbinekontrol. Denne side angiver, hvordan en sådan arbejdsgang planlægges og køres på inTheEU Assist, ikke en registrering af en gennemført implementering.
Strukturelle overvågningsdata, piezometre, nedsivningsmålinger, deformationssensorer, sammen med hydrologisk og turbinetelemetri, ville blive indtaget og indekseret på stedet, hvilket giver en videnspakke til operatørens egen lejer. En agent, der er konfigureret til workflowet, vil sammenligne aktuelle aflæsninger med godkendte basislinjer og foreslå kandidat-anomalier, som hver især er bundet til en specifik struktur eller et bestemt aktiv og indtastet med status som foreslået. En anbefaling om nærmere inspektion ville følge den samme foreslåede-til-godkendte vej.
Deterministiske kontrolsystemer, gate- og overløbskontrol, turbinekontrol, nødnedtrækningsprocedurer ville forblive helt uden for denne arbejdsgang. Platformen ville aldrig have, anmode om eller eksekvere autoritet over disse systemer.
Ethvert strukturelt eller hydrologisk flag vil kræve udtrykkelig godkendelse fra en navngiven ingeniør, før det behandles som etableret eller handlet på. Dette er ikke en politik, der ligger oven på arbejdsgangen. Det er den mekanisme, hvorved arbejdsgangen overhovedet skrider frem: Et ikke-godkendt trin udfører simpelthen ikke det næste trin.
Workflowet med markering af uregelmæssigheder, den foreslåede-til-godkendte revisions-livscyklus og den signerede revisionskæde bag hver handling er fungerende dele af platformen. Hvad er endnu ikke en del af dette: en strukturspecifik model trænet på et givet steds egen instrumenteringshistorie, hvilket er præcis, hvad en indledende pilot ville bygge. Dæmningssikkerheds- og vandkraftkontrolsystemer forbliver helt uden for platformens anvendelsesområde, designmæssigt. Den tekniske vurdering i en dæmningssikkerhedsinstallation ville forblive hos operatørens egne ingeniører hele vejen igennem, og enhver strukturspecifik analysefærdighed ville blive udviklet sammen med dem, ikke leveret som en hyldemodel.
Noget af den arkitektur, der ligger til grund for dette kapacitetssæt, er dokumenteret i arkiveringer, der stadig er i gang. Denne side beskriver, hvad platformen er designet til at gøre, på et niveau, der er passende til planlægning af en pilot, ikke en implementeringsspecifikation.
Platformfunktioner og interface er genstand for løbende forbedringer. Beskrivelserne i denne vejledning afspejler muligvis ikke det nøjagtige layout eller ordlyden af den seneste udgivne version.