Az infrastruktúra-ellenőrző UAV küldetések olyan képeket és érzékelőadatokat generálnak, amelyeket a küldetés közben értelmezni kell, anélkül, hogy ez az értelmezés valaha is hatalmat szerezne a repülésirányítás felett. Ez az oldal bemutatja, hogy egy ilyen munkafolyamatot hogyan kell megtervezni és futtatni az InTheEU Assist segítségével, nem pedig a befejezett telepítés nyilvántartását.
A küldetést egy felhatalmazott üzemeltető nyújtja be, és meghatározott szakaszokra bontja, felmérés, elemzés, alaposabb vizsgálat, ahol indokolt, jelentés. A küldetés során gyűjtött képi és szenzoradatokat a helyszínen indexelnék, és az üzemeltető saját bérlőjét továbbítanák egy tudáscsomaggal. A munkafolyamathoz konfigurált ügynök összehasonlítja a megfigyeléseket a jóváhagyott referenciaanyaggal, és javaslatot tesz egy jelölt megállapításra, amelyet a javasolt állapottal kell megadni, és az adott küldetéshez kötődik, amelyből származott. A közelebbi vizsgálatra vonatkozó kérés ugyanazt a javasolt utat követné, mielőtt az UAV-t áthelyeznék.
Az UAV saját repülésirányítója, a stabilizálás, a navigáció, a geokerítés, a hazatérés és a vészhelyzeti eljárások, valamint az ütközés elkerülése, ahol megvalósítják, teljesen kívül maradna ezen a munkafolyamaton. A platform soha nem birtokolna, nem kérne vagy hajtana végre felhatalmazást ezekre a rendszerekre, és semmilyen manőver nem éri el a repülőgépet addig, amíg az át nem ment egy kifejezett jóváhagyáson.
Minden keresési vagy áthelyezési kérésnek egy megnevezett üzemeltető kifejezett jóváhagyására van szüksége, mielőtt megalapozottnak tekintenék vagy cselekednének. Ez nem a munkafolyamat tetejére rétegzett szabályzat. Ez az a mechanizmus, amellyel a munkafolyamat egyáltalán halad: egy nem jóváhagyott szakasz egyszerűen nem hajtja végre a következő lépést.
A küldetés-bontási munkafolyamat, a javasolt-jóváhagyott felülvizsgálati életciklus és az aláírt ellenőrzési lánc minden művelet mögött a platform működő részei. Ami még nem része ennek: egy küldetésspecifikus észlelési modell, amelyet egy adott üzemeltető saját eszközeire és terepére képeztek ki, és pontosan ezt építené fel egy kezdeti pilóta. Az UAV determinisztikus repülésvezérlője tervezésénél fogva teljes egészében a platform hatókörén kívül marad. Az UAV bevetésénél az operatív megítélés mindvégig az üzemeltető saját csapatánál maradna, és a küldetésspecifikus észlelési készségeket velük együtt fejlesztenék, nem pedig kész modellként.
A képességkészlet mögött meghúzódó architektúrák egy része még folyamatban lévő bejelentésekben van dokumentálva. Ez az oldal azt írja le, hogy mire tervezték a platformot, olyan szinten, amely alkalmas egy kísérleti terv tervezésére, nem pedig egy megvalósítási specifikációra.
A platform szolgáltatásai és felülete folyamatos fejlesztés alatt áll. Előfordulhat, hogy az útmutatóban található leírások nem tükrözik a legutóbbi verzió pontos elrendezését vagy megfogalmazását.