航空宇宙

inTheEU Assist · ケーススタディ · 2026 年 7 月

安全性が重要な承認と耐空性トレーサビリティには、後で再構築できないレビュー手順の余地はありません。このページは、そのようなワークフローがどのように計画され、inTheEU Assist で実行されるかを説明するものであり、完了した展開の記録ではありません。

ワークフローの構成方法

文書またはプロセスのレビューは、分析、ドラフト、承認などの範囲が定義された一連の段階として計画されます。完全なシーケンスは実行前にハッシュされるため、レビューエンジニアが承認する計画は、システムが実際に実行する内容と暗号的に結び付けられます。実行されたシーケンスがレビューされたシーケンスからずれる余地はありません。

サインオフが必要であるとフラグが立てられたステージは、責任のあるエンジニアまたは品質レビュー担当者からの明示的な署名付き承認が記録されるまで次のステージに進みません。

人間の承認が置かれる場所

シーケンス内のすべてのサインオフ ポイントは、ワークフローの実行に対する一般的な許可ではなく、人間による明示的な承認に基づいてゲートされます。その承認の記録、誰が、どの段階で、どのバージョンの文書に対して署名したかは、ベンダーのシステムにアクセスすることなく、関連する公開鍵のみを保持する監査人によって独立して検証可能です。

これが今日のベースとなっているものとベースになっていないもの

ステージゲート型承認構造、承認されたシーケンスをその実行にバインドするプランレベルのハッシュ、およびオフライン検証可能な署名付き監査証跡は、プラットフォームの機能部分です。これに含まれないもの: 事前に構築された耐空性評価または安全性分析モデル。エンジニアリングチームと品質チームは、サインオフが何を意味するかについての権限を持ち続けます。このプラットフォームにより、記録が必要な限り、オンプレミスでサインオフを証明できるようになります。

この機能セットの基礎となるアーキテクチャの一部は、現在進行中のファイルに文書化されています。このページでは、実装仕様ではなく、パイロットの計画に適したレベルでプラットフォームが何を行うように設計されているかについて説明します。