Barajlar ve hidroelektrik
Baraj güvenliği ve hidroelektrik operasyonları, mühendislerin programa göre yorumlanması gereken sürekli yapısal ve hidrolojik izlemeye bağlıdır; bu yorum hiçbir zaman geçit, dolusavak veya türbin kontrolü üzerinde yetki kazanmaz. Bu sayfada, tamamlanmış bir dağıtımın kaydı değil, böyle bir iş akışının inTheEU Assist'te nasıl planlanacağı ve çalıştırılacağı açıklanmaktadır.
İş akışının nasıl yapılandırılacağı
Hidrolojik ve türbin telemetrisinin yanı sıra yapısal izleme verileri, piyezometreler, sızıntı ölçümleri, deformasyon sensörleri tesiste alınacak ve indekslenecek ve operatörün kendi kiracısına yönelik bir bilgi paketi beslenecektir. İş akışı için yapılandırılmış bir aracı, mevcut okumaları onaylanmış temel çizgilerle karşılaştıracak ve her biri belirli bir yapıya veya varlığa bağlı olan ve önerilen durumuyla girilen aday anormallikleri önerecektir. Daha yakından incelemeye yönelik bir öneri, önerilenden onaylanana kadar aynı yolu izleyecektir.
Deterministik kontrol sistemleri, kapak ve dolusavak kontrolü, türbin kontrolü, acil durum su çekme prosedürleri bu iş akışının tamamen dışında kalacaktır. Platform hiçbir zaman bu sistemler üzerinde yetki sahibi olmayacak, talep etmeyecek veya uygulamayacaktır.
İnsan onayının bulunduğu yer
Her yapısal veya hidrolojik işaret, belirlenmiş olarak kabul edilmeden veya uygulamaya konulmadan önce adı geçen bir mühendisin açık onayını gerektirecektir. Bu, iş akışının üstüne yerleştirilmiş bir politika değildir. Bu, iş akışının genel olarak ilerlediği mekanizmadır: Onaylanmayan bir aşama, bir sonraki adımı gerçekleştirmez.
Bunun bugün nelere dayandığı ve nelere dayanmadığı
Anormalliği işaretleme iş akışı, önerilenden onaya kadar olan inceleme yaşam döngüsü ve her eylemin arkasında yer alan imzalı denetim zinciri, platformun çalışan parçalarıdır. Henüz bunun bir parçası olmayan şey: Belirli bir sahanın kendi enstrümantasyon geçmişine göre eğitilmiş, yapıya özgü bir model; bu, tam olarak ilk pilotun oluşturacağı modeldir. Baraj güvenliği ve hidroelektrik kontrol sistemleri, tasarım gereği tamamen platformun kapsamı dışında kalmaktadır. Bir baraj güvenliği kurulumunda mühendislik kararı, baştan sona operatörün kendi mühendislerinde kalacak ve yapıya özgü her türlü analiz becerisi, kullanıma hazır bir model olarak sunulmayacak şekilde onlarla birlikte geliştirilecektir.
Bu yetenek kümesinin altında yatan mimarinin bir kısmı halen devam eden başvurularda belgelenmiştir. Bu sayfada, bir uygulama spesifikasyonu değil, bir pilot planlamaya uygun düzeyde platformun ne yapmak üzere tasarlandığı açıklanmaktadır.
Platform özellikleri ve arayüzü sürekli iyileştirmeye tabidir. Bu kılavuzdaki açıklamalar, en son yayımlanan sürümün tam düzenini veya metnini yansıtmayabilir.