Misie UAV s inšpekciou infraštruktúry generujú snímky a údaje zo senzorov, ktoré je potrebné interpretovať uprostred misie bez toho, aby táto interpretácia získala autoritu nad riadením letu. Táto stránka uvádza, ako by sa takýto pracovný postup plánoval a spúšťal v službe TheEU Assist, nie záznam o dokončenom nasadení.
Úlohu predloží oprávnený prevádzkovateľ a rozloží ju do definovaného sledu etáp, prieskumu, analýzy, bližšej kontroly, ak je to opodstatnené, a podávania správ. Snímky a údaje zo senzorov zozbierané počas misie by sa indexovali v priestoroch, čím by sa poskytol balík znalostí v rozsahu pre vlastného nájomcu. Agent nakonfigurovaný pre pracovný tok by porovnal pozorovania so schváleným referenčným materiálom a navrhol kandidátsky nález, zadaný so stavom navrhovaného a viazaný na konkrétnu misiu, z ktorej pochádza. Žiadosť o bližšiu inšpekciu by nasledovala rovnakú navrhovanú schválenú cestu pred premiestnením UAV.
Vlastný letový ovládač UAV, stabilizácia, navigácia, geofencing, návrat domov a núdzové postupy, predchádzanie kolíziám, ak sú implementované, by zostali úplne mimo tohto pracovného postupu. Platforma by nikdy nedržala, nepožadovala ani nevykonávala autoritu nad týmito systémami a žiadny manéver sa nedostane k lietadlu, kým neprejde výslovným schválením.
Každá žiadosť o nájdenie alebo premiestnenie by si vyžadovala výslovný súhlas od menovaného prevádzkovateľa predtým, ako sa s ňou bude zaobchádzať ako s preukázanou alebo vykonanou. Toto nie je politika vrstvená na vrchole pracovného toku. Je to mechanizmus, ktorým pracovný tok vôbec pokračuje: neschválená fáza jednoducho nevykoná ďalší krok.
Pracovný postup rozkladu misie, navrhovaný až schválený životný cyklus kontroly a podpísaný reťazec auditu za každou akciou sú pracovnými súčasťami platformy. Čo ešte nie je súčasťou: model vnímania špecifický pre misiu trénovaný na vlastných aktívach a teréne daného operátora, čo je presne to, čo by vytvoril prvý pilot. Deterministický letový ovládač bezpilotného lietadla zostáva úplne mimo rámca platformy, a to podľa návrhu. Prevádzkový úsudok pri nasadení UAV by zostal na vlastnom tíme operátora a všetky schopnosti vnímania špecifické pre misiu by sa rozvíjali spolu s nimi, nie sú dodávané ako hotový model.
Časť architektúry, ktorá je základom tohto súboru schopností, je zdokumentovaná v stále prebiehajúcich archívoch. Táto stránka popisuje, na čo je platforma navrhnutá, na úrovni vhodnej na plánovanie pilotného projektu, nie špecifikáciu implementácie.
Funkcie platformy a rozhranie podliehajú neustálemu zlepšovaniu. Popisy v tejto príručke nemusia odrážať presné rozloženie alebo znenie najnovšej vydanej verzie.